Mėgstu vasarą, mėgstu kai šilta ir saulėta. Tačiau mūsų kompiuteriai šiuo metu pradeda labiau įkaisti ir tai jiems neduoda jokios naudos. Ir jei kompiuteris dabar neperkais, tai dar nereiškia, kad per karščius tai neįvyks. Taigi geriau pasiruošti.
Požymiai, kad jūsų kompiuteris perkaista
Šiame straipsnyje kalbėsime apie perkaitimo pavojus, kodėl kompiuteriai gali labai įkaisti ir kaip su tuo kovoti.
1. Jutiklio rodmenys
Kritinės temperatūros jutiklio rodmenyse rodo perkaitimą. Kiekviena geležies dalis turi savo kritinę temperatūrą. Apkrovos temperatūra iki 70 laipsnių beveik visada yra normali, išskyrus kietuosius diskus. Geriau neleiskite jiems įkaisti iki 50 laipsnių. Kietojo disko perkaitimas yra ypač pavojingas, nes galite prarasti visus duomenis! Bendrai kaitinant kompiuterio korpusą, aktyvaus darbo su kietuoju disku metu (pavyzdžiui, kopijuojant didelį informacijos kiekį ar ilgai dirbant), kietasis diskas gali įkaisti daugiau nei įprastai.
2. Stabdžiai
Jei kompiuteris staiga tampa nestabilus, tai nebūtinai reiškia, kad reikia iš naujo įdiegti sistemą ar ieškoti virusų, ypač jei sulėtėjimas sutapo su atšilimu. Kai procesorius arba pagrindinės plokštės mikroschemų rinkinys perkaista, jis gali sulėtėti. Procesoriaus taktinis dažnis sumažinamas, jis pradeda mažiau kaisti ir galima dirbti toliau. Tačiau galimi ir kompiuterių užšalimai.
3. Skamba sirena
BIOS nustatymuose galite nustatyti pradinę temperatūrą, kuriai esant bus girdimas nemalonus triukšmas. Tiesa, to neišgirsite, jei prie pagrindinės plokštės neprijungtas „garsiakalbis“. Tačiau dažniausiai jis yra prijungtas arba įmontuotas į pagrindinę plokštę. Jei sirena rėkia, geriau greitai išjungti kompiuterį ir pradėti išsiaiškinti, kas vyksta.
4. Kompiuteris išsijungia arba paleidžiamas iš naujo
Dėl tų pačių nustatymų BIOS, kai temperatūra pasiekia aukštą temperatūrą, kompiuteris gali išsijungti ir užšalti. Arba pirmiausia gali suskambėti sirena, o paskui automatiškai išsijungti. Šis elgesys ypač pastebimas paleidus daug išteklių reikalaujančias programas ar žaidimus.
5. Ventiliatoriai pradėjo labiau suktis ir kelti triukšmą
Kai kurių ventiliatorių greitis gali būti reguliuojamas pagal temperatūrą. Tai veikia, jei atitinkama parinktis įjungta BIOS ir. Taigi, viršijus tam tikrą temperatūros slenkstį, ventiliatoriai ims suktis greičiau ir kels didesnį triukšmą. Tačiau problema bus tada, kai greitis nesumažės net tuščiąja eiga.
6. Vaizdo plokštės perkaitimo simptomai
Jei vaizdo plokštė perkaista, gali atsirasti „artefaktų“ ekrane arba užšalti. Iš esmės, jei nežaidžiate kompiuteriu, o dirbate, vaizdo plokštė neturėtų perkaisti. Jau sakiau, kad su aktyviu aušinimu (su ventiliatoriumi) ir pasyviu (be ventiliatoriaus). Deja, jei aplinkybės yra nepalankios, pasyviosios vaizdo plokštės gali labai įkaisti net tik sistemoje „Windows“.
Jei nėra perkaitimo požymių, naudinga bent kartą paleisti vieną iš diagnostinių paslaugų, kad patikrintumėte „bendrą temperatūrą ligoninėje“.
Kompiuterio perkaitimo priežastys ir priemonės
Perkaitimo priežasčių nėra tiek daug, štai jos:
1. Silpna arba sugedusi aušinimo sistema
Kiekvienam jums reikalingam procesoriui, t.y. Negalite paimti tinkamo radiatoriaus su ventiliatoriumi ir „prijungti“ prie procesoriaus. Ekonomiškiems procesoriams tinka maži radiatoriai, o galingiems, atitinkamai reikia didesnių radiatorių.
Visa problema gali slypėti viename neveikiančiame arba pusiau mirusiame ventiliatoriuje. Jei jie beveik nesisuka, galbūt laikas juos pakeisti naujais. Kaip parodė praktika, ventiliatorių tepti nėra prasmės, nes tai padeda tik trumpam. Geriau iš karto nusipirkti naują, bet jei šalia nėra parduotuvės, galite sutepti esamą ventiliatorių. Tam puikiai tinka transmisijos alyva, kuri naudojama automobilių pavarų dėžėms. Tepti galima ir įprastą mašinų alyvą, tačiau ji greičiau plinta dėl didelio ventiliatoriaus greičio kompiuteryje.
2. Netinkamai suplanuota korpuso ventiliacija
Jei aušinimo sistema tinkama ir veikia tinkamai, tačiau kompiuteris vis tiek perkaista, tuomet reikėtų atkreipti dėmesį į korpuso vėdinimą. Oro srauto kelyje neturėtų būti jokių kliūčių dėl storų stulpelių. Šiuolaikiniuose kompiuteriuose daugiagysliai kabeliai beveik nenaudojami, tačiau vis tiek reikia kruopščiai nutiesti laidus.
Idealiu atveju korpuse turėtų būti du ventiliatoriai: vienas išmetimui ant galinės sienelės ir vienas įsiurbimui priekiniame skydelyje. Tai užtikrina gerą oro srautą iš priekio į galą. Įkaitęs oras neužstovi ir visi patenkinti :) Nebūtina montuoti dviejų ventiliatorių, nes gali užtekti ir vieno. Be to, kuo daugiau ventiliatorių, tuo kompiuteris triukšmingesnis, o aš esu minimalaus sistemos bloko triukšmo gerbėjas. Todėl pirmiausia nustatome, kad vienas ventiliatorius išpūstų galiniame skydelyje ir pažiūrėkime, kas atsitiks.
Kai kuriuose sistemos blokuose galite sumontuoti du išmetimo ventiliatorius arba įdėti ventiliatorių ant šoninio dangčio. Eksperimentuokite, kad sužinotumėte, kas jums tinka geriausiai.
Čia yra gudrybė: didesnis ventiliatorius esant mažesniam greičiui ir triukšmo lygiui gali užtikrinti tokį patį našumą kaip ir mažesnis ventiliatorius esant didesniam greičiui. Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, 120 mm aušintuvas, esant 1000 aps./s., gali užtikrinti tokį patį našumą kaip ir 80 mm esant 1500 aps./s., o triukšmas yra mažesnis.
O kartais tai tikrai kvaila – ventiliatorius nesisuks, nes į ašmenis įstrigo viela! Greičiausiai kažkas suskubo rinkdamas sisteminį bloką :)
Norėdami atvėsinti standųjį diską, galite naudoti specialius ventiliatorius, sumontuotus standžiajame diske. Arba tiesiog įdiekite standųjį diską tiesiai virš priekinio skydelio ventiliatoriaus, jei toks yra.
Maitinimo šaltinyje esantis ventiliatorius taip pat atlieka svarbų vaidmenį perduodant šilumą visam kompiuteriui. Jei pastebėjote, yra dviejų tipų įprasti maitinimo šaltiniai: su 80 mm ventiliatoriumi galinėje sienelėje ir su 120 mm ventiliatoriumi viduje, procesoriaus pusėje. Maitinimo šaltiniai su 120 mm ventiliatoriumi paima karštą orą iš sistemos bloko ir išmeta į lauką. Tai yra, jie yra geresni už gerą šilumos perdavimą. Yra ir modelių su abiem ventiliatoriais, ir visai be jų.
Kai kas visas problemas dėl kompiuterio perkaitimo sprendžia atidaryto šoninio dangčio pagalba :) Paprasčiausiai jį nuima ir taip sėdi visą vasarą ar visą laiką. Metodas tikrai geras, jei triukšmas jūsų netrukdo. Tačiau čia taip pat yra pavojus. Pasyvieji radiatoriai (be ventiliatorių) šiuo atveju įkaista daug labiau, iki kritinio perkaitimo.
Tai gali būti pasyvios vaizdo plokštės arba pagrindinės plokštės mikroschemų rinkinių radiatoriai. Taip atsitinka todėl, kad išmetimo ventiliatorius dirba tuščiąja eiga, t.y. neįsiurbia karšto oro. Tai skamba keistai, bet tai buvo išbandyta ne kartą iš savo patirties. Pavyzdžiui, mano vaizdo plokštė įkaito iki 85 laipsnių su atidarytu korpuso dangteliu! Vos palenkus dangtį temperatūra nukrito iki 75 laipsnių.
3. Sunkios dulkės
Ne paslaptis, kad bent kartą per metus pravartu pažiūrėti, ar sistemos bloko viduje nėra dulkių. Dulkėmis užsikimšę radiatoriai blogai vėsina. Jei tai yra jūsų atvejis, tada tiesiog kruopščiai išvalykite sistemos bloko vidų, bet tik ATSARGIAI! Stenkitės nieko nepataikyti.
4. Neteisingas radiatoriaus tvirtinimas
Jei radiatorius sumontuotas netinkamai, pamirškite apie įprastą veikimą. Ar tai būtų procesoriaus, vaizdo plokštės ar pagrindinės plokštės mikroschemų rinkinio aušintuvas. Jei radiatorius stipriai neprispaudžia procesoriaus šerdies dangtelio ar lusto, tai apie kokį aušinimą galime kalbėti?
Norėdami atpažinti netinkamai sumontuotą radiatorių, patikrinkite jo temperatūrą liesdami. Jei temperatūros davikliai iškritę iš diagramų, o radiatorius tik šiltas, tada viskas aišku – neglaudžiai priglunda. Turite iš naujo sumontuoti radiatorių ir (arba) nuvalyti švitriniu popieriumi jo kontaktinę vietą su procesoriumi, kol jis blizgės (tik jei jis nėra veidrodinis!) ir pakeisti terminę pasta.
Terminė pasta yra speciali klampi medžiaga, išlyginanti paviršiaus šiurkštumą ir gerai praleidžianti šilumą nuo kristalo iki radiatoriaus. Termo pasta gali būti pakeista bet kurioje kompiuterių parduotuvėje arba budinčių kompiuterių meistrų.
5. Sugedęs arba susidėvėjęs procesorius
Retai, bet pasitaiko, kad radiatorius puikiai tinka, bet problema išlieka. Taip gali nutikti dėl sugedusio procesoriaus arba procesoriaus susidėvėjimo. Faktas yra tas, kad procesoriai su metaliniu viršutiniu dangteliu turi specialią tarpinę, kuri veikia kaip šiluminė pasta. Jis praleidžia šilumą nuo procesoriaus matricos iki dangčio, o dangtelis perduoda šilumą radiatoriui.
Jei dangtelis nėra tvirtai prigludęs prie procesoriaus, jis perkais, o radiatorius išliks šiek tiek šiltas. Jį galima apdoroti nuimant dangtelį arba pakeičiant tarpiklį, tačiau ant šiuolaikinių „akmenų“ tai beveik neįmanoma padaryti savarankiškai, nepažeidžiant šerdies.
6. Aukšta įtampa
Jei maitinimo šaltinio įtampa yra per aukšta, standusis diskas gali labai įkaisti. Tokiu atveju būtų teisinga maitinimo šaltinį pakeisti įprastu arba naudoti specialų stabilizatorių, kuris įkišamas į HDD maitinimo tarpą. Tačiau tokie stabilizatoriai nėra viešai prieinami, o daugiau naudojami duomenų apsaugai. Apie juos pasakojau tik dėl informacijos :)
Galite patikrinti įtampą specialiose programose, tačiau jos dažnai nepavyksta. Geriau pasiimk testerį ir . Dėl padidėjusios nekokybiško maitinimo šaltinio įtampos gali įkaisti ne tik kietasis diskas, bet ir visa kita. Taigi maitinimo šaltinis turi būti kokybiškas, taškas.
7. BIOS ir operacinės sistemos nustatymai
Tai lengviausias būdas išspręsti perkaitimo problemą, o geriausia tai, kad tai nereikalauja fizinių pastangų ar investicijų :) Laimei, jau seniai sukurta technologija, leidžianti sumažinti procesoriaus dažnį prastovos metu. AMD procesoriams ši technologija vadinama Cool’n’Quite, o Intel – Enhanced SpeedStep Technology. Tai labai stiprus dalykas, leidžiantis sumažinti temperatūrą. Dabar eikime ir greitai patikrinkime, ar įgalintas šių technologijų naudojimas.
„Windows XP“ / 7/8/10 eikite į "Pradėti -> Valdymo skydas -> Maitinimo parinktys" ir pažiūrėkite, kuris maitinimo planas aktyvus. Paprastai galite pasirinkti:
- "Subalansuota"
- "Aukštas našumas"
- "Energijos taupymas"
Jei naudojate „Cool'n'Quite“ arba „Enhanced SpeedStep“ technologiją, pasirinkite bet ką kitą, išskyrus „High Performance“. Nesijaudinkite, našumas dėl to nenukentės.
„Windows XP“ turite pasirinkti „Energijos taupymo tvarkyklė“.
Energijos taupymo technologijos turi būti įjungtos BIOS. Paprastai taip yra, bet jei ne, eikite į BIOS ir įkelkite numatytuosius nustatymus. Norint patikrinti, ar veikia energijos taupymo technologija, mums reikia nemokamos programos CPU Rightmark, kurios diegti nereikia.
Kaip jį naudoti, žiūrėkite trumpame vaizdo įraše po straipsniu. Esmė ta, kad tuščiosios eigos arba mažos apkrovos metu procesoriaus dažnis mažėja.
Norėčiau paminėti, kad esant probleminei ar perkrautai aparatūrai, aktyvuojant energiją taupančias technologijas gali atsirasti gedimų. Gerose pagrindinėse plokštėse yra įdiegtos papildomos mikroschemų rinkinio aušinimo technologijos. Kad jie veiktų, turite išstudijuoti konkretaus modelio instrukcijas ir programinę įrangą. Kam reikės, tas išsiaiškins.
Jei žinote dar ką nors įdomaus, parašykite apie tai komentaruose, visiems bus labai įdomu tai perskaityti. Pasidalykite straipsniu su draugais socialiniuose tinkluose, jei jie taip pat skundėsi šia problema.
Redaguota: 2018-06-11
Mano vardas yra Aleksejus Vinogradovas, aš esu šios nuostabios svetainės autorius. Domiuosi kompiuteriais, programomis, programavimu. Turime daugiau nei 20 metų patirtį ir daug išeikvotų nervų :)
Komentarai (154)
- Susisiekus su
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
-
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Leonidas
Atsakymas
-
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Stanislavas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Tamara
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
-
Atsakymas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
-
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
-
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Atsakymas
-
Atsakymas
-
Atsakymas
-
-
Dmitrijus8087
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Bazilikas
Atsakymas
Bazilikas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Andrejus
Atsakymas
-
Atsakymas
Andrejus
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
-
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Vitalikas
2019 m. sausio 27 dAtsakymas
Aleksejus Vinogradovas
2019 m. balandžio 08 dAtsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
-
Atsakymas
-
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
Aleksejus Vinogradovas
Atsakymas
- Peilio ašmenys turi būti pakankamai ploni ir aštrūs
- Reikia elgtis labai atsargiai, įgilinant peilį ne daugiau kaip 0,5 centimetro (nepjaustykite lipniojo sandariklio, kuris klijuoja dangtelį kaip duonos kepalą, kitaip sugadinsite kristalą ar kitus elementus, esančius ant pagrindo aplink jį)
- Įsitikinkite, kad ranka su peiliu nepatenka į vidų. Lėtai judėkite per visą perimetrą, kol pajusite, kad paviršiai atsiskyrė
- elektros srovės tiekimo linijos gedimas;
- elektrinių variklių šepečių susidėvėjimas;
- veleno nesutapimas;
- guolių susidėvėjimas arba prastas tepimas;
- Variklio aušinimo ventiliatoriaus gedimas.
- kvadratai ir vienas ant kito uždengti vaizdai;
- ryškių spalvų elementai, kurių neturėtų būti monitoriuje.
- visiškai pakeisti šilumos šalinimo įrenginį;
- į procesorių ir vaizdo plokštę įdiekite galingesnius aušintuvus.
- naudojant specialią programinę įrangą;
- naudojant BIOS.
- Susisiekus su 0
- Google+ 0
- Gerai 0
- Facebook 0
Sergejus
Atsakymas
Ruslanas
Atsakymas
Vladimiras
Atsakymas
Dmitrijus
Atsakymas
Natalija
Atsakymas
Dmitrijus
Atsakymas
Eugenijus
Atsakymas
Aleksejus
Atsakymas
Valerijus
Atsakymas
Eugenijus
Atsakymas
Eugenijus
Atsakymas
Tamara
Atsakymas
Zelimchanas
Atsakymas
Atsakymas
Aleksandras
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Viktoras
Atsakymas
Eugenijus
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Stanislavas
Atsakymas
Vladimiras
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Bazilikas
Atsakymas
Dmitrijus8087
Atsakymas
Ranilas
Atsakymas
Atsakymas
Andrejus
Atsakymas
Dmitrijus
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Vasilijus
Atsakymas
Atsakymas
Nikita
Atsakymas
Sergejus
Atsakymas
Viktoras
Atsakymas
Atsakymas
Neišmanantis kompiuterio
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Atsakymas
Andrejus
Atsakymas
Jaroslavas
Atsakymas
Vitalijus
Kodėl savo straipsnį pavadinome „AMD šildo“? Visų pirma todėl, kad ši problema būdinga daugiausia AMD procesoriams. Tai ypač pasakytina apie gaminių seriją su „pliusais“ (3500+, 4200+, 6000+ ir kt.) Be to, tiek vieno branduolio, tiek dviejų branduolių, skirtų AM2 procesoriaus lizdui.
Tiesą sakant, nežinau, ar panaši problema, susijusi su naujos kartos AMD centrinių procesorių perkaitimu, vis dar egzistuoja, tačiau šios bėdos (arba dizaino trūkumo) jau pakanka, kad būtų galima parašyti apie tai atskirą pastabą!
Įsivaizduokite situaciją: nuvalėme dulkes, sutepėme viską, ko reikia, procesorių užtepėme nauja firmine termo pasta, su meile viską surinkome, o amd procesoriaus perkaitimas niekur nedingo! Žaidimai užšąla, kompiuteris sulėtėja ir apskritai elgiasi netinkamai. Kaip taip gali būti?! Atidžiai (kai kurie jau karštligiškai) tikriname savo surinkimą: nuimame, nuvalome, užtepame, montuojame, įjungiame – tas pats!
Kaip sakoma internete: „daužyk save į sieną! :) Pats laikas imti tamburiną ir atlikti vieną iš ritualinių šokių, tinkamų tokiais atvejais! Be to, aušinimo sistemos radiatorius, kaip taisyklė, išlieka šaltas, nepaisant pastebimos temperatūros. Būtent šis simptomas gali būti dar vienas patvirtinimas, kad šilumos srautas „užstrigo“ pakeliui į aušinimo sistemą. Prisimenu, kaip vieną iš šių panašių atvejų grąžinau žmogui su žodžiais „Nežinau, kodėl tavo AMD įkaista“? Jei apie šį niuansą būčiau žinojęs anksčiau, galbūt galėjau ką nors sugalvoti?
Dėl per didelio procesoriaus įkaitimo jis gali tiesiog perdegti. Tačiau, tiesą sakant, šiuolaikiniams modeliams tai neįvyksta labai dažnai. Skirtingi procesoriaus modeliai turi savo šiluminį slenkstį, kurį viršijus susidursime su procesoriumi automatiškai persijungiant į sumažinto našumo režimą.
Šis procesas taip pat vadinamas „ Droselis„Šiluminis droselis – mechanizmas, apsaugantis procesorių nuo šiluminės žalos dėl perkaitimo. Šis dalykas veikia maždaug taip: kuo aukštesnė temperatūra veikia procesorių (70, 90, 100 laipsnių – kiekvienas gaminys turi savo droselio slenkstį), tuo daugiau mašinos ciklų jis pradeda praleisti. Kadangi laikrodžio ciklai praleidžiami, bendras procesoriaus našumas sumažėja, o tai reiškia, kad sumažėja jo šilumos išsklaidymas. Kai kuriuose modeliuose droselio slenkstį galima nustatyti rankiniu būdu.
Tai pirmasis apsaugos etapas. Antruoju atveju (jei neįmanoma atkurti normalaus procesoriaus veikimo sustabdžius temperatūros kilimą) suaktyvinamas priverstinis įrenginio aparatinės įrangos išjungimas.
Taigi, AMD „akmuo“ (procesorius) įkaista, bet kokia priežastis? Išsiaiškinkime! Pažiūrėsime į „Intel“ procesoriaus pavyzdį, nes „amd“ tiesiog neturėjau po ranka. Tai nekeičia reikalo esmės. Įsivaizduokite, kad tai jis! :) Norėdami atlikti "gryną" eksperimentą, paimkime seną darbo plokštę, ant kurios yra įdiegtas koks nors Pentium 4.
Ir pabandykime išsiaiškinti klausimo esmę: kodėl iš tikrųjų kai kurie AMD procesorių modeliai perkaista? „Kassime“ tokia kryptimi: išimkite iš sistemos procesoriaus aušinimo sistemą.
Įspėjimas! Nedarykite to nebent absoliučiai būtina ir jei nesate tikri, kad viską galite padaryti pirmą kartą ir teisingai! Pirmiausia geriau praktika. Prisiminti, " patirtį“ – tai žodis, kuriuo žmonės apibūdina savo klaidas! :)
Taigi, išimame jį iš lizdo, paimame į vieną ranką, kitoje – kanceliarinį peilį siaurais ašmenimis ir pradedame „pjaustyti“ savo gaminio korpusą.
Dėl kokios priežasties mūsų sąlyginis AMD įkaista? Faktas yra tas, kad tarp paties procesoriaus kristalo ir jį uždarančio metalinio dangtelio užtepama įprasta termo pasta, kuri gali visiškai natūraliai išdžiūti. Kuris su didele tikimybe sukels procesoriaus perkaitimą.
Pats nebandžiau, bet kai kurie vaikinai naudoja... veržlę, kad atskirtų dangtelį nuo procesoriaus pagrindo. Taip, taip: mažas suoliuko yda. Tam tikru būdu laikant juose procesorių, jie palaipsniui uždaro, kol pajuda apsauginis šilumos išsklaidiklis (kristalo pagrindo atžvilgiu) ir tada jį galima nuimti pirštais.
Pastaba: jei nuspręsite kažką panašaus padaryti, laikykite procesorių ranka, kad jis kur nors "neišskristų" :) Taip pat proceso metu galite pašildyti su plaukų džiovintuvu (kad junginys su kuriuo dangtelis yra klijuota minkština). Taip atsitinka, kad pati pasta (šiluminė sąsaja) yra pagaminta klijų pagrindu. Jei taip yra, labai patartina šildyti. Priešingu atveju, atskirdami paviršius, galite susmulkinti patį kristalą!
Jei prisimenate, iki tam tikro momento procesoriai buvo naudojami be viršutinio dangtelio. Apytiksliai tai yra Pentium III laikas, kurio dažnis yra 1100–1200 megahercų. Po to pati šerdis buvo padengta metaline konstrukcija viršuje, o tarp jos ir metalo užtepta termo pasta. Panašu, kad pats centrinis procesorius yra apsaugotas nuo „lustų“ montavimo metu ir kitų išorinių poveikių, o aušinimo sistemą montuoti ant lygaus paviršiaus yra daug patogiau ir saugiau.
Nežinau, ką padarė kūrėjai, bet kai kurie AMD procesoriai taip įkaista. Ir mums, jei taip yra, gali likti vienintelė galimybė, parodyta aukščiau esančiose nuotraukose. Taigi, norėdami sėkmingai užbaigti procedūrą, turime atsiminti:
Po to galime pamatyti kažką panašaus:
Kadangi įkaista mūsų AMD, o ne „Intel“, tai, ką matote, gali šiek tiek skirtis. Ką turiu omenyje? Aukščiau esančioje nuotraukoje atkreipkite dėmesį: nors termo pasta ant dangtelio galo išdžiūvo, ji nėra pridegusi (tai galima nustatyti pagal jos vienodą pilką spalvą).
Tuo atveju, kai amd tikrai įkaista, tai gali atrodyti taip:
Ką mes turime daryti? Teisingai! Visų pirma, visiškai pašalinkite likusią seną termo pastą. Tai galima padaryti naudojant izopropilo alkoholį ir medvilninį audinio gabalėlį. Jei izopropilo nėra, tiks įprastos medicininės klasės (etilo 96 proc.). Jei reikia kažkuo nugramdyti išdžiūvusią terminę sąsają, nenaudokite metalo – paliks įbrėžimų (naudokite plastiką ar medieną)!
Išvalytos abi konstrukcijos dalys turėtų atrodyti maždaug taip:
Pabandykite visiškai pašalinti neperdirbamą sandariklį (junginį), kuris laikė dangtį. Kad ateityje AMD procesorius neperkaistų, ant paties kristalo turime užtepti naują termo pastos sluoksnį, o dangtelį vėl priklijuoti prie tekstolito pagrindo.
Naudosiu termo pastą iš Zalman kompanijos (man patinka ši medžiaga) ir klijuoju statybiniu klijų pistoletu. Štai kaip atrodė mano atveju:
Pastaba: Kai kurie pažangūs greitintuvai (žmonės, kurie perjungia kompiuterius) vietoj terminės pastos naudoja skystus metalo lydinius. Toks lydinys išsilydo (tampa skystas) kambario temperatūroje. Paprastai jis parduodamas vamzdeliuose ir turi didesnį šilumos laidumą, palyginti su standartinėmis šiluminėmis sąsajomis.
Štai dar vienas pavyzdys: „Sandy Bridge“ mikroarchitektūros „Intel“ procesoriuose viršutinis šilumos išsklaidytuvas yra prijungtas prie paties lusto specialiu be srauto litavimu. O lydmetalis yra indžio ir alavo lydinys. Jis turi labai aukštą šilumos laidumą (net lyginant su geriausiomis šiluminėmis pastomis). Todėl šie gaminiai įkaista daug mažiau ir beveik garantuotai išvengs šios problemos.
Taigi, užlašinkite kelis lašus karštų klijų aplink perimetrą (nelieskite kristalo) ir greitai su jėga prispauskite dangtelį prie pagrindo. Viską reikia padaryti pakankamai greitai, nes už „pistoleto“ galo klijai greitai sukietėja! Paviršių sukibimas (sukibimas) atsiranda pakankamai greitai, todėl nereikia jų ilgai laikyti sujungtų.
Dėmesio!: jei nuspręsite ką nors panašaus padaryti, nedeginkite pirštų (iš įrankio išsiskiriantys klijai gana karšti - 100-105 laipsnių)!
Galbūt teisingiau būtų klijuoti naudojant permatomą silikoninį sandariklį (tai bent jau daug patogiau), bet kadangi po ranka jo neturėjau, teko naudoti tai, ką turėjau. Silikonas, skirtingai nei klijai, sukietėja per 10-15 minučių, todėl turėkite tai omenyje.
Silikonas dažnai parduodamas dideliuose statybinių ginklų „švirkštuose“, tačiau mums reikia mažų vamzdelių (pvz., „Moment“ klijų), kuriuos būtų galima naudoti laikant rankoje:
Taigi, jei amd procesorius įkaista be jokios akivaizdžios priežasties, turime kitą įrankį, kad galėtume paveikti jį ir šią nemalonią situaciją apskritai. Ir tai yra kanceliarinis peilis! Juokauju :) Pirmiausia, žinoma, mūsų sąmoningumas, atidumas ir tikslumas atliekant visus darbus. Taip, ir, žinoma, - nepalaužiamas pasitikėjimas sėkmingu remonto rezultatu. Be šito - nieko!
Sėkmės jums ir iki susitikimo kituose straipsniuose!
Veikimo metu elektros variklis gali pradėti kaisti. Ši problema turėtų būti sprendžiama daugiau dėmesio, nes apvijų izoliacija negali atlaikyti aukštos temperatūros. Daugeliu atvejų jis skirtas normaliam kasdieniniam darbui 90–95ºС temperatūroje. Kai kurie varikliai yra sukurti naudojant apvijas, kurių kritinė temperatūra yra 130ºC. Jei eksploatacijos metu atsiranda avarinių perkrovų ar technologinių sutrikimų, variklis pradės kaisti ir dėl to suges apvijų izoliacija. Kitas situacijos vystymosi etapas greičiausiai bus trumpasis jungimas, dėl kurio reikės brangiai atlikti remontą. Kad taip neatsitiktų, reikia išsiaiškinti, kodėl jis įkaista, ir pašalinti priežastis. Daugeliu atvejų tai yra pigiau nei užsakyti atsukti ar nusipirkti naują variklį. Pagrindinės variklio perkaitimo priežastys Priežastys, dėl kurių variklis gali perkaisti, gali būti įvairiose plokštumose. Tarp pagrindinių yra:
Kodėl elektros variklis įkaista, galite sužinoti jį įjungę be apkrovos. Tačiau prieš tai verta išstudijuoti variklio pasą, kuriame nurodyta maksimali apkrova. Jei jis neatitinka tikrojo, tuomet verta pabandyti sumažinti maitinimo bloko atliekamo darbo kiekį. Kai variklis prijungtas be apkrovos puikiai veikia, problema kyla tik dėl neteisingų technologinių procesų. Jei variklis įkaista be apkrovos, priežastys greičiausiai yra maitinimo bloko viduje. Kai kuriuos iš jų gana lengva taisyti, pavyzdžiui, jei tai susiję su ventiliatoriumi, aušinančiu rotorių. Jis gali užsikimšti dulkėmis ir pakankamai išvalyti, kad darbinė temperatūra vėl taptų normali. Pagrindiniai variklio šildymo pašalinimo būdai Išsiaiškinę variklio šildymo priežastį, būtinai turėtumėte pašalinti gedimą. Priešingu atveju variklio tarnavimo laikas gali sutrumpėti kelis kartus. Dažniausiai naudojami būdai pašalinti elektros variklių įkaitimą yra guolių tepimas, įtampos stabilizavimas maitinimo bloką maitinančiame tinkle, dulkių ir nešvarumų valymas nuo apvijos paviršiaus. Jei įtampos nepavyksta išlyginti, reikia sumažinti variklio apkrovą. Normalus variklio veikimas įmanomas tik tuo atveju, jei įtampa yra ne mažesnė kaip 80% vardinės įtampos. Sudėtingesnės variklio įkaitimo priežastys pašalinamos specializuotose dirbtuvėse, kur valomi arba keičiami šepečiai, gaminamos naujos variklio apvijos. Ką daryti, jei elektros variklio guolis įkaista? Normaliam veikimui reikia pasirūpinti, kad jis būtų švarus. Įsitikinkite, kad guolių dangteliai yra sandariai uždaryti. Jei jie atsidarė dėl stiprios vibracijos, greičiausiai į juos pateko dulkių, nešvarumų ar šiukšlių. Tolimesniam guolio veikimui būtina pašalinti užterštą tepalą, kruopščiai nuplauti detalę žibalu ir pūsti suslėgtu oru. Po to reikia užpildyti guolį tepalu - tokiu, kuris atitinka variklio sūkius. Jis pridedamas mažomis porcijomis naudojant specialius prietaisus. Negalite persistengti su tepalo kiekiu, nes tokiu atveju bus sunku slysti ir elektros variklis vėl patirs didesnę apkrovą.
Automobilio variklio perkaitimas – problema, su kuria gali susidurti kiekvienas vairuotojas.
Šiame straipsnyje galime sužinoti:
— kaip laiku pastebėti, kad variklis perkaito;
— kodėl apskritai ir tam tikrose situacijose variklis įkaista;
— ką daryti, jei variklis perkaista.
Norint suprasti problemos esmę, būtina nuosekliai perskaityti visus patyrusio automechaniko paaiškinimus.
Kaip nustatyti, ar variklis perkaito
Iš pirmo žvilgsnio atrodo labai paprasta – pagal variklio temperatūros prietaiso, arba – jutiklio, indikatorius. Tai tiesa, jei ne vienas dalykas – pradedančiuosius automobilininkus taip sužavi aplinkinių kelių situacija, kad į prietaisų skydelį žiūri tik vienu atveju – kiek liko degalų. Patyrę vairuotojai, priešingai, dėl pasitikėjimo savo jėgomis taip pat nežiūri į automobilio prietaisų skydelį. Ir dėl to dažnai susidaro situacija, kad perkaitimas nustatomas tuomet, kai variklio temperatūra jau seniai viršija leistinas ribas, o varikliui padaroma nepataisoma žala. Būtent nepataisomas perkaitimas yra vienas sudėtingiausių gedimų, sukeliančių labai rimtų pasekmių. Bet apie tai vėliau.
Tačiau yra būdas, kuris neleis praleisti perkaitimo momento. Tai kelia problemų eismo spūstyje ir ne visada aiškiai matoma, bet štai ką turėtumėte žinoti:
- Kai tik variklio temperatūra viršija leistiną normą, staigiai paspaudus dujų pedalą arba padidinus automobilio greitį, net nežymiai, aiškiai pasigirsta detonaciniai smūgiai, kurie liaudiškai vadinami „bakstelinčiais pirštais“. Tai netiesa, bet visi žino šį apibrėžimą.
Jei išgirsite tokį garsą, 99% tikimybė, kad variklis perkaito, reikia imtis veiksmų.
Detonacinis beldimas – tai stiprus metalinis smūgis, kurio dažnis sutampa su variklio sūkiais. Tikriausiai esate girdėję tokius garsus, kai pilate degalus nekokybišku kuru. Aš asmeniškai nežinau, iš kur kilo sąvoka „bakstyti pirštais“. Tačiau tikroji tokio beldimo triukšmo priežastis yra kuro degimo proceso sutrikimas. Tai, ką girdite, yra ne kas kita, kaip kuro mišinio sprogimai. Įprasto variklio veikimo metu degimo procesas yra kontroliuojamas, tačiau kai tik pažeidžiamas vienas iš darbo parametrų, procesas tampa nevaldomas ir degimas virsta sprogimu. Iš čia ir sąvoka – detonacija (nuo žodžio detonuoti – sprogti) beldžiasi. Kai variklis perkaista, tai pirmas požymis.
Prieš tęsdami pokalbį, išsiaiškinkime, kas yra normali temperatūra, o kas – perkaitimas. Vieno žodžio atsakymo nėra, tačiau yra bendros taisyklės.
Variklio temperatūra yra 85-95 laipsnių Celsijaus ribose, kuris veikia.
Variklio temperatūra iki 100 laipsnių yra priimtina. Tai reiškia, kad trumpalaikis temperatūros padidėjimas iki 100, kartais iki 105 laipsnių. Tik trumpam – iki 5 minučių.
Variklio temperatūra virš 105 laipsnių Celsijaus reiškia perkaitimą ir reikia imtis veiksmų.
Priežastys, galinčios sukelti perkaitimą
1. Aušinimo skysčio trūkumas. Skystis variklyje užverda ne todėl, kad jo nepakanka, o štai kodėl: prisiminkite apie išorinį aušinimo paviršių? Jei trūksta skysčio, nepakanka kontaktinio paviršiaus tarp skysčio ir įkaitusio variklio, prastas šilumos perdavimas į aplinką. Iš čia kyla perkaitimas. Variklio aušinimo sistema nėra sandari, kaip daugelis mano, o veikiant išgaruoja skystis – nepamirškite reguliariai tikrinti jo lygio. Ir, žinoma, stebėkite radiatoriaus ir vamzdžių būklę - nuotėkis yra nepriimtinas. Yra vidinio nuotėkio atvejų - dėl tarpinės tarp galvutės ir cilindrų bloko pažeidimo. Vanduo iš išmetimo vamzdžio neištekės, tačiau nuolatinis skysčio lygio mažėjimas be matomų nuotėkių yra priežastis būti atsargiems ir kreiptis į specialistus. Vanduo, susikaupęs cilindruose variklio užvedimo metu, gali sukelti vandens plaktuką - tai gali tiesiogine prasme sunaikinti stūmoklių grupę, ir ne tik tai.
2. Radiatoriaus būklė. Tarpai tarp radiatorių korių yra gana maži ir pamažu gali būti užteršti vabzdžių pasaulio atstovų. Tai ne pokštas, buvo atvejis, kai dėl nedidelio radiatoriaus užteršimo (kartu su prasta variklio būkle) automobilis nuolat perkaisdavo. Radiatorių laikykite švarų ir bent retkarčiais prapūskite suslėgtu oru.
3. Neteisingai nustatytas uždegimo kampas. Pažeidus uždegimo kampą, sutrinka kuro degimo procesas. Dėl to pakyla degimo temperatūra ir sumažėja galia. Galios sumažėjo, bet nereikia. Ką mes darome? Teisingai – stipriau paspauskite dujų pedalą. Pasirodo, daugiau degalų sunaudojama projektiniam variklio darbo režimui (kuriuo metu vyksta normalus aušinimas). Taigi perkaitimas. Beje, užsidegimo problema gali kilti (spontaniškai, o ne po jūsų įsikišimo į tiksliai sureguliuotą variklio mechanizmą), jei paskirstymo diržas ar grandinė yra įtempta. Tai ne vienintelė galimybė, bet įprasta – turėkite omenyje.
4. Kuro kokybė. Dėl netinkamo oktaninio skaičiaus sumažėja galia ir pakyla kuro degimo temperatūra. Yra tik viena išeitis – pilti degalus vienoje vietoje, todėl tikimybė gauti blogo benzino yra mažesnė.
5. Nuosėdos ant variklio ir radiatoriaus sienelių. Priežastis paprasta – žemos kokybės aušinimo skysčio ar net vandens naudojimas. Šiek tiek detaliau. Fizikos požiūriu geriau naudoti vandenį, nes vandens šilumos laidumas yra geresnis nei alkoholio turinčio antifrizo. Bet – vandenyje yra druskų (jos matosi ant virdulio sienelių) – tas pats vyksta ir variklio viduje. Dėl to sutrinka vandens cirkuliacija, sumažėja aušinimo efektyvumas ir perkaista variklis. Jei pilate vandenį į išsiplėtimo baką, pilkite distiliuotą vandenį, jame nėra druskų. Geriausia naudoti specialų antifrizą. Patikėkite, visiškai pašalinti apnašas nuo variklio neįmanoma. Ir dar vienas „vandens grožis: jei po vandens, pavyzdžiui, žiemą, pilate antifrizo - būkite pasiruošę lašeliams (jis gali nutekėti bet kur: radiatorius, vamzdžiai) - tai faktas. Jei nuolat važiuosite „ant antifrizo“, nieko neatsitiks, bet po vandens antifrizas tekės 99%.
6. Variklio susidėvėjimas. Tai gali apimti daug aspektų, tačiau daugeliu atvejų tai yra stūmoklių grupės susidėvėjimas. Ilgai naudojant automobilį, stūmoklio žiedai, skirti sandarinti degimo kamerą, susidėvi, dėl to sumažėja kompresija, pablogėja kuro degimas, prarandama galia (prisiminkime formulę) ir automobilis perkaista.
Kažkaip pasirodė per sunku. Paprasčiau tariant: kuras geriau dega esant tam tikram slėgiui, kuris susidaro degimo kameroje. Slėgis yra apie 12 atmosferų. Jei paimsite vamzdį, užkimškite jį bulvėmis ir įpūsite į vidų, viduje susidarys slėgis, kuris vadinamas suspaudimu. Jėga, kuria pučiate, parodys degalų plėtimosi jėgą degimo metu, kuri stumia stūmoklį ir sukelia alkūninio veleno sukimąsi. Žiedai skirti tam, kad stūmoklis tvirčiau pritvirtintų prie cilindro (mūsų atveju bulvės ir vamzdis). Dabar, jei įdėsite palaidą bulvės gabalą ir pūsite, oras praeis pro bulvių stūmoklį.
Taip nutinka variklyje, kai susidėvi stūmoklių grupė (susidėvi žiedas ir cilindro sienelė). Dėl to dalis kuro plėtimosi energijos degimo metu praeina pro stūmoklį (tarp stūmoklio ir cilindro), mažėja suspaudimas (optimalus slėgis degimo kameroje), o tai pablogina degimo kokybę. Ir vėl – galios praradimas ir perkaitimas. Yra tik viena išeitis – kreiptis į specialistą.
7. Radiatoriaus ventiliatorius. Kai kuriuose (senesniuose) automobilių modeliuose tokios priežasties nebuvo, nes ventiliatorius buvo varomas tiesiai iš alkūninio veleno per diržą. Dabar ventiliatoriai yra elektriniai ir įsijungia, kai suveikia temperatūros jutiklis. Jutiklis gali neveikti, o ventiliatorius gali neįsijungti. Tai gana dažna priežastis. Tereikia išeiti ir pažiūrėti – gali būti oksiduoti variklio jungties kontaktai.
8. Pildant skystį susidaro oro kišenės. Beje, tokiu atveju temperatūros jutiklis gali nerodyti temperatūros padidėjimo. Kaip atsikratyti kamščių – atskiro straipsnio tema. Pridursiu pati – pilant skystį į aušinimo sistemą automobilis turi būti horizontaliai.
9. Termostatas. Termostatas padalija aušinimo sistemą į du apskritimus – mažą ir didelį. Mažasis naudojamas automobiliui pašildyti (mažinamas skysčių kiekis, išjungiamas radiatorius), kai pasiekiama tam tikra temperatūra, jungiamas didelis apskritimas (radiatorius užstringa). tada naudojamas tik mažasis apskritimas: skysčio kiekis nepakankamas, radiatorius išjungtas - automobilis perkaista. Tai galite nustatyti apčiuopę apatinius vamzdžius, vedančius į radiatorių: jei jie šalta ir automobilis perkaito, pakeiskite termostatą.
10. Siurblys. Siurblys yra siurblys, kuris priverstinai išstumia vandenį, kad pagerintų cirkuliaciją. Apskritai siurbliui gali nutikti dvi bėdos: jis tiesiog nutekės - pamatysite, o antrasis, kurį sunkiau nustatyti, yra siurblio sparnuotės susidėvėjimas. Kai susidėvi sparnuotė, siurblys lėtai siurbia skystį, dėl to skystis variklyje įkaista greičiau nei radiatoriuje (pablogėja vandens cirkuliacija Galima suprasti iš netolygaus šildymo - radiatorius šaltas, bet variklis). verdantis. Dėmesio – tie patys simptomai atsiranda, jei termostatas veikia netinkamai arba yra oro užraktas.
Gali būti ir kitų priežasčių – viena iš jų yra iš kategorijos „negalite to sugalvoti tyčia“. Pavyzdžiui, stovėjimo stabdys nėra visiškai susilpnėjęs, todėl automobilis sulėtėja, padidėja variklio apkrova ir perkaista. Gali užstrigti rankinio stabdžio trosas – buvo toks atvejis. Automobilis šiek tiek sulėtina greitį, bet karštyje to pakanka.
Kai kurie žmonės taip pat kaltina oro kondicionierių. Apskritai, tai yra gana tolima priežastis. Žinoma, oro kondicionierius sukuria papildomą variklio apkrovą, tačiau į tai buvo atsižvelgta kuriant. Jei variklis tikrai blogas – visiškas susidėvėjimas – tai gali atsitikti. Ką daryti – išjunkite šiuolaikinės automobilių gamybos stebuklą.
Galbūt tuo ir sustosime. Vienintelis dalykas, apie kurį pakalbėsime pabaigoje, yra perkaitimas spūstyje. Niekas nuo to neapsaugotas.
Ką daryti, jei jūsų automobilis perkaito spūstyje
Vairuojant automobilį ilgą laiką žemesne pavara, variklis dirba padidinta galia, o tai savaime sukelia perkaitimą. Prie to pridėkite priešpriešinio oro srauto trūkumą, reikalingą radiatoriui aušinti.
Ką daryti?
Svarbiausia nepanikuoti. Trumpalaikis perkaitimas nėra baisus, tačiau jei matote, kad automobilis neatšąla, laikas veikti.
Svarbu – neišjunkite variklio, nebent tai absoliučiai būtina. Būtent – be ekstremalių. Užgesęs, perkaitęs variklis – beveik 100% remonto garantija. Apibūdinti, kas šiuo atveju vyksta variklyje, užtruks gana ilgai (įdėklų sukimas kartu su alkūniniu velenu, kai variklis vėliau užvedamas - mažiausia iš galimų bėdų), tiesiog imkitės tikėjimo.
Svarbu – negalvokite pilti vandens ant variklio ar pilti šalto vandens į radiatorių. Rezultatas tas pats – remontas. Be to, galite taip stengtis, kad nepakeistumėte bloko ir cilindro galvutės. Kitas šalto vandens „grožis“ yra mikroįtrūkimai bloko viduje. Surasti ir pašalinti bus labai, labai sunku, jei ne neįmanoma.
Automobilis perkaito – pabandykite patraukti į kelio pusę. Jei nepavyks, nepanikuokite ir nekreipkite dėmesio į aplinkinius – jums svarbu tausoti variklį.
Sustokite tuščiąja eiga, įjunkite šildytuvą iki galo ir palaukite. Jei po 5-10 minučių situacija nepagerėja, išjunkite variklį.
Pravartu atidaryti variklio dangtį, ištikus panikai, nepamiršti įjungti automobilio stovėjimo stabdžio.
Vienintelė priežastis iš karto išjungti variklį – iš po variklio dangčio sklindantys garų debesys. Greičiausiai sprogo aušinimo vamzdis, o tolesnis variklio veikimas situaciją tik pablogins.
Taip atrodo, variklis perkaito, jei gerai pažiūrėsi. Dabar žinote, kodėl variklis įkaista ir kaip su tuo kovoti.
Jei kompiuteris labai įkaista, turite pabandyti greitai nustatyti tokio reiškinio priežastį. Ir, jei įmanoma, pašalinkite.
Dėl tokio tipo problemų gali tekti įsigyti naują įrangą. Atitinkamai, tai yra papildomas pinigų švaistymas. Tačiau turėtumėte būti ypač atsargūs, nes per didelis karštis gali būti rimtos problemos simptomas.
Ženklai
Norint aptikti per didelį aparatinės įrangos įkaitimą asmeniniame kompiuteryje, nebūtina įdiegti specialios papildomos programinės įrangos, kuri gauna informaciją iš jutiklių.
Kartais pakanka tik netiesioginių ženklų. Jie yra:
Pradėjo dirbti lėčiau
Kartais nutinka taip, kad net ir po valymo kompiuteris veikia gana lėtai. Nepadeda nei disko defragmentavimas, nei įvairios kitos manipuliacijos. Šio reiškinio priežastis gali būti per didelis procesoriaus ir kitų kompiuterio komponentų įkaitimas. Žymus užduočių atlikimo sulėtėjimas be aiškios priežasties yra rimtas gedimo požymis.
Pasigirsta pyptelėjimas
Daugelis stalinių kompiuterių pagrindinių plokščių yra aprūpintos ne tik specialiais jutikliais, bet ir atitinkamais įmontuotais garsiakalbiais. Jei atsiranda kokių nors gedimų, jie duoda specialų garso signalą. Be to, daugelis tokių įrenginių yra užprogramuoti signalizuoti, kai viršijamos nurodytos vertės.
Vaizdo įrašas: kompiuteris perkaista
Išsijungia arba įsijungia iš naujo
Kartais kompiuteris gali pradėti išsijungti arba paleisti iš naujo. Gana dažnai pagrindinės plokštės ir BIOS yra aprūpintos specialiomis automatizuotomis sistemomis, kurios, susidarius kritinėms situacijoms, atlieka avarinį maitinimo išjungimą. Pavyzdžiui, per aukšta komponentų temperatūra.
Aušintuvai sukasi ir kelia daugiau triukšmo
Aušinimo įrenginiai, kurie yra galingi ventiliatoriai, automatiškai reguliuoja sukimosi greitį. Be to, paprastai kuo jis didesnis, tuo stipresnis skleidžiamas triukšmas. Jei gana ilgą laiką aušintuvai sukasi labai greitai be sustojimo, tai rodo aukštą ir nemažėjančią procesoriaus, vaizdo plokštės ir maitinimo šaltinio temperatūrą. Verta patikrinti.
„Artefaktai“ paveikslėlyje
Dažnai, kai vaizdo procesorius yra labai apkrautas, monitoriaus ekrane atsiranda įvairių pašalinių intarpų.
Jie gali atrodyti taip:
Kartais taip nutinka dėl problemų su tvarkyklėmis, tačiau dažniausiai problema yra per didelis aparatinės įrangos įkaitimas. Tai gali atsitikti dėl įvairių veiksnių.
Priežastys ir sprendimai
Atskirų kompiuterio dalių perkaitimo priežasčių gali būti gana daug. Be to, dauguma jų yra akivaizdūs ir reikalauja minimalių pastangų pašalinti.
Dažniausios aparatūros perkaitimo priežastys yra šios:
Nepakankama arba sugedusi aušinimo sistema
Daugelis asmeninių kompiuterių yra labai galingi ir produktyvūs įrenginiai. Jie sunaudoja gana daug energijos, o tai natūraliai sukelia daug šilumos. Tokio tipo stacionarūs kompiuteriai turi būti gerai aušinami. Jei šilumos pašalinimas nėra pakankamai greitas, įvyks perkaitimas.
Norėdami išspręsti šią problemą, galite tiesiog:
Jei konkreti konfigūracija pasižymi itin dideliu našumu ir įprasti aušinimo ventiliatoriai (net ir labai galingi) dėl kokių nors priežasčių negali susidoroti su šilumos pašalinimu, galite naudoti specializuotą aušinimo sistemą – skystį. Jis turi labai aukštą efektyvumą.
Papildomo ventiliatoriaus montavimas
Beveik visuose sisteminiuose blokuose, skirtuose stacionariems asmeniniams kompiuteriams, yra įrengtos sėdynės, ant kurių galima sumontuoti papildomus ventiliatorius. Taigi, jūs galite labai lengvai išspręsti problemą dėl perteklinės šilumos buvimo kompiuterio korpuse. Be to, kuo galingesnis ventiliatorius, tuo geriau.
Dulkėjimas
Labai didelis dulkių kiekis sistemos bloko viduje neigiamai veikia šilumos išsklaidymą. Faktas yra tas, kad jis sudaro tam tikrą tinklelį ant aušintuvo rėmo, išmetimo angų ir kitų techninės įrangos elementų. Dulkės sutrikdo normalią šilumos mainą.
Šios problemos sprendimas yra gana paprastas, jums reikia:
Jei po gero valymo kompiuterio darbo režimas nepasikeitė, perkaitimo priežasties reikia ieškoti kitur.
Kažkas su radiatoriaus laikikliu
Karštas oras šalinamas ne tik naudojant specialius aušintuvus-ventiliatorius, bet ir radiatorius. Šis komponentas yra aliuminio arba vario dalis, kuri termo pasta yra pritvirtinta tiesiai prie šilumą generuojančio paviršiaus. Normaliam darbui ši dalis turi kuo tvirčiau priglusti prie procesoriaus paviršiaus.
Jei atsiranda net nedidelis tarpelis, šilumos pašalinimo procesas žymiai pablogėja. Dėl to padidėja šildymas ir dėl to perkaitimas. Dažniausiai radiatorius tvirtinamas keturiais varžtais. Norėdami išspręsti problemą, tereikia juos gerai priveržti.
Aukšta išėjimo įtampa maitinimo šaltinyje
Jei kompiuteryje atsiranda tokio tipo problemų, būtina patikrinti išėjimo įtampą maitinimo šaltinio kontaktuose naudojant specialų įrenginį. Kartais dėl įvairių priežasčių jis gali labai skirtis nuo nominalios vertės.
Pats pataisyti maitinimo bloką nėra taip paprasta, tam reikia specialių įgūdžių, taip pat lituoklio (plaukų džiovintuvo, infraraudonųjų spindulių). Daug paprasčiau, o kartais net pigiau įsigyti naują maitinimo šaltinį ir įdiegti jį į savo kompiuterį.
Vaizdo įrašas: ką daryti, jei kompiuteris įkaista
BIOS ir sistemos maitinimo plano nustatymas
Dažnai nutinka taip, kad procesoriui esant galingam, bet stovint labai karštoje patalpoje, jis gali perkaisti. Šią problemą galima išspręsti ne tik įrengus papildomą ar efektyvesnį aušinimą, bet ir tiesiog perkonfigūravus maitinimo planą.
Operacinėje sistemojeWindows7 tai daroma taip:
Verta nustatyti aušinimo režimą į „aktyvų“. Prieš sulėtindama procesorių, „Windows“ savarankiškai padidins aušintuvo sukimosi greitį ir taip pašalins įkaitusį orą.
Panašius veiksmus galima atlikti įėjus į sistemos BIOS. Dauguma turi galimybę nustatyti aušintuvo sukimosi greitį, taip pat į centrinį procesorių tiekiamą įtampą. Verta rinktis tokius parametrus, kad temperatūros sąlygos normalizuotųsi, tačiau sistemos našumas ženkliai nesumažėtų.
Perkaitimo pavojus
Bet kurio kompiuterio komponento perkaitimas šiandien nėra toks pavojingas kaip anksčiau. Pasitaiko, kad net ir visiškai sugedus aušinimo sistemai OS ir toliau veikia daugmaž stabiliai.
Bet būtina atsiminti, kad įprastas procesoriaus darbo režimas yra ne didesnis kaip 60-70 0C, vaizdo plokštės - 70-80 0C. Atitinkamai verta atsižvelgti į išteklių naudojimo intensyvumą.
Labai padidėjus temperatūrai, gali būti pažeistas skaičiavimo branduolio vientisumas. Dėl to sugenda elektroninis komponentas. Paprastai remontas dėl tokių situacijų tampa neįmanomas, todėl reikia vengti jų atsiradimo.
Kaip patikrinti, ar kompiuteris neperkaista
Kiekvienas vartotojas, kuris aktyviai naudoja savo kompiuterį, turi stebėti jo būklę. Ir visų pirma – temperatūra.
Tai galima padaryti įvairiais būdais:
Lengviausias ir saugiausias būdas sužinoti veikiančio kompiuterio šildymo lygį yra naudoti įvairias trečiosios šalies gamintojo programas.
Populiariausi ir funkcionaliausi yra šie:
Be to, kai kurios komunalinės paslaugos (pavyzdžiui, „SpeedFan“) leidžia ne tik gauti informaciją iš specialių kelių jutiklių, kurie stebi kompiuterio veikimą, bet ir valdyti ventiliatoriaus greitį realiuoju laiku. Labai patogu yra tai, kad galite savarankiškai reguliuoti aušinimo sistemą ir dėl to darbo temperatūrą.
Kitas patikimas būdas patikrinti, ar nėra perkaitimo, yra peržiūrėti atitinkamą informaciją BIOS.
Tai galite padaryti taip:
Reikėtų prisiminti, kad kiekvieno procesoriaus ir pagrindinės plokštės veikimo režimas yra visiškai individualus. Būtent dėl to pirmiausia reikėtų perskaityti techninę dokumentaciją internete, kurioje bus nurodyta normali darbo temperatūra.
Geriausia tiesiog užkirsti kelią jokiems kompiuterio komponentams perkaisti.
Norėdami tai padaryti, būtina atlikti prevencinį darbą:
Geriausia tiesiog užkirsti kelią avarinėms situacijoms. Tai daug lengviau nei pašalinti jų pasekmes.
Kompiuteris įkaista – ką daryti? Būtina kuo greičiau surasti šio reiškinio priežastį ir ją pašalinti. Kadangi labai aukšta temperatūra gali tiesiog perkaisti, o tai gali nužudyti aparatūrą.
Jei toks reiškinys įvyksta, turėsite įsigyti naujų kompiuterio dalių.
Būtent todėl, norint išvengti nereikalingų išlaidų, verta kuo dažniau diagnozuoti savo kompiuterį ir operatyviai pašalinti įvairias problemas, galinčias jam pakenkti aparatūros lygmeniu.
>
